市气象局提醒，雨雾时能见度较低、道路湿滑，需注意交通安全。气温起伏波动明显，需注意适时增减衣物。天气趋不稳定，需注意防范局地对流带来的安全风险；注意防御局地强降水及其引发的次生灾害。

文/梅州日报记者：李艳良

通讯员：谢龙生

编辑：罗欢欢

审核：张英昊

　　从母公司来看，行业领军企业汇聚，知名国企云集，不乏千亿元市值龙头。部分子公司市场表现良好，上市首日“开门红”渐成常态。但从上市以来股价来，总体呈现涨幅收窄、分化加剧的趋势。

　　国企成分拆上市主力军

　　加快发展新兴产业

　　从现有的“A拆A”落地案例来看，龙头上市公司更倾向于分拆旗下子公司独立上市。

　　Wind数据显示，截至6月28日，24家母公司的总市值达1.25万亿元，平均每家市值达521亿元，其中海康威视、中国中铁、中国铁建等3家市值均超千亿元。

　　从公司属性来看，无论是从数量还是体量上，国企控股上市公司均占据绝对优势。具体来看，15家国企控股上市公司总市值达9697亿元，数量及规模占比分别为63%与78%。

　　在工业富联副总经理兼首席法务官解辰阳看来，国企具备分拆上市的天然优势。一方面，部分国企上市较早，存在主业多元、估值偏低的现象，通过分拆上市，有助于其整合主业、重塑估值，最终实现国有资产保值增值的经营目标，其开展分拆的意愿也较为强烈；另一方面，分拆上市的门槛较高，特别是上市公司财务指标、分拆子公司业绩占比等指标，一般上市公司要达成有一定难度，大体量国企更容易满足要求。

　　尤其在国务院国资委大力推进央企并购重组的形势下，分拆上市逐渐成为央企控股上市公司登陆A股的新途径。相关数据显示，今年以来，A股市场共有8家央企控股公司上市，2家（天玛智控、西高院）通过分拆上市，占比25%。

　　华鑫证券首席策略分析师严凯文对《证券日报》记者表示，通过分拆上市，国企可以将其核心资产独立上市，提高市场透明度和估值水平，吸引更多投资者的关注和资金。此外，分拆上市还可以促使国企提高治理效率，优化资源配置，增强市场竞争力。

　　从长远来看，分拆上市也有望成为国企做强做大战略性新兴产业的有效途径。

　　目前来看，上述15家国企控股上市公司的分拆子公司中，14家来自战略性新兴产业，占比93%。14家累计IPO募资额达338亿元，主要流向新一代信息技术、高端装备制造、生物医药等新兴产业细分领域。

　　自5月份以来，国务院国资委多次发声鼓励央企加快发展战略性新兴产业，强调要积极研究出台支持中央企业战略性新兴产业发展的一揽子政策，创造有利于产业发展的良好环境。

　　“国企通过分拆上市获得更多资金支持，进而在新兴产业中做强做大，有助于促进新兴产业的发展，并提供了更多的投资机会。”北京数规科技中心副主任、研究员陈治衡对《证券日报》记者分析称，国企在战略性新兴产业中往往具备较强的创新能力和市场竞争力。分拆上市可以使这些优质资产独立运作，更加灵活、高效地应对市场变化和技术进步。通过吸引更多的资金和市场资源，国企在分拆上市后可以进一步发挥其创新和竞争优势，推动新兴产业的发展。

　　上市“开门红”渐成常态

　　中长期总体涨幅收窄

　　通常来说，分拆子公司往往是母公司最优质的资产之一，普遍受到投资者青睐，近八成上市首日股价上涨，迎来“开门红”。

　　Wind数据显示，从上市首日股价涨跌幅来看，24家子公司中，19家实现股价上涨，占比79%，5家下跌；24家的日均涨幅约87%，6家涨幅超100%，1家跌幅近30%。

　　解辰阳认为，这些子公司之所以受到市场青睐，主要有以下方面原因：一是资产质量相对优质，有较强的独立可持续经营能力；二是所属板块集中于战略性新兴产业，较原体系有更高的估值倍数；三是规范性较强，证券虚假陈述风险可控；四是管理链条与激励机制有一定优化，管理层有更强的积极性。

　　但从上市以来的情况来看，这些子公司呈现出涨幅收窄、分化明显的特征。相关数据显示，截至6月28日，相较于发行价，24家子公司中，16家实现上涨，占比约67%，8家下跌；24家平均上涨44%，较上市首日涨幅明显收窄。其中，3家涨幅超100%，同时也有3家跌幅超过40%，分化加剧。

　　解辰阳分析道，由于实施注册制的板块上市首日不设涨跌幅，分拆子公司上市首日涨幅高符合正常市场预期。随着近年来大盘整体震荡，市场回归理性，大部分公司出现了不同程度的下跌，但也明显跑赢大盘。

　　陈治衡表示，这些子公司的市场表现分化，主要是由业绩和基本面差异所驱动。当前，投资者正走向成熟，对于盈利能力不高、竞争力相对较低的企业具有判断能力，从而用脚投票，也会造成一些企业股价低迷的情况。总体上看，分拆上市的公司提供了更多的投资机会，投资者可以通过投资这些公司实现投资组合的多样化和风险分散。通过在不同行业、不同类型的公司中进行投资，投资者可以降低个别公司风险，并有机会从多个行业或领域中获得收益，也需承担相应风险。

　　（记者 邢 萌）

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广东省门窗协会监事长单位

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2025全国建材与家居领域高推广价值专利大赛 “优秀奖专利”

2025年建材与家居行业以旧换新 “行动先锋”

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中非经贸交流会

2025家居产业革新升级论坛

2025第二届门窗行业科技创新大会

设计赋能门窗产业创新峰会

2025品质门窗创新趋势发展大会

2025门窗行业领袖戈壁远征

2025广东省门窗协会换届大会暨好门窗开发者大会

中国 门窗青年领袖峰会

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2025(第四届)中国 门窗幕墙科技创新大会

2025广东省门业协会常委(扩大)会议暨第三届理事会第四次会议

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佛山市南海区政 府领导

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2025京闻·创响杯“溯源赋能”之行专家团

金利政 府领导及五金企业代表

远东幕墙、江河幕墙团队

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亮相澳大利亚悉尼国际建筑建材展览会、南京国际博览展、广州建博会、中国(金利)五金建博会

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2025年，伊盾门窗以党 建引领贯穿全年公益行动，从韶山研学到观看九三阅兵，汲取奋进力量，并转化为重阳敬老、为贫困家庭焕新窗的切实温暖，在思想与行动中彰显企业担当。

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在执法实践中，汉阴分局坚持将法典精神与条文规定作为衡量环境违法行为的“标尺”，把学习成果转化为依法办案、精准监管的实际行动。始终坚持“严”的主基调，围绕大气、水、土壤污染防治攻坚战，织密“人防+技防”监管网络，依托在线监测平台和智能预警机制，让数据多跑路、执法更精准。通过远程巡查、用电监控等非现场监管手段，提升非现场监管能力，精准发现环境违法线索。对偷排漏排、超标排放、危险废物非法处置等恶意违法行为，坚持“零容忍”态度，发现一起、查处一起，坚决做到有法必依、执法必严、违法必究，让法律制度的“牙齿”真正咬合起来，形成有力震慑，切实维护群众环境权益。

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编辑：邱潮

编审：文婷 黄琪雅

终审：邹菲

几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”

说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。

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山间樱花下，选手们在挥洒汗水。 陈汝辉 摄

选手途经赖坊南山茶园，千亩茶园与路边早樱交相辉映。杨玉婷 摄

1日清晨，清流县赖坊樱花园内早樱初绽，粉色的花朵点缀枝头。在这美如画卷的景色中，“水润清流杯”2026清流大丰山越野赛暨第五届“樱花跑”热力开跑。这场集竞技与观赏于一体的户外盛宴，共吸引了来自省内外的726名选手报名参加。赛事精心设置50公里、37公里、25公里、7公里4条线路，每条线路均经过实地勘测与科学规划，精准匹配不同体能水平与参赛需求，让每名选手都能找到专属的山野乐趣。

赖坊樱花园是当地知名旅游景观之一。近年来，每年樱花盛开时，清流都会举行“樱花跑”活动，不仅吸引各地跑步爱好者前来参赛，也进一步促进文体旅融合，让赛事成为宣传推介樱花胜景、带动县域文旅消费的“金招牌”。据初步统计，1月31日至2月1日，今年“樱花跑”活动吸引游客超1300人次，实现旅游收入超60万元。（杨玉婷 庄紫怡）